*две јединице за притисак
*Универзални зглоб
*Удобна дршка против клизања
Модел | И-Т031 | |
Применљиво возило | Мото-бицикл, Комби, Ауто, СУВ, Аутобус, Пртљажник | |
Режим приказа | Барометри са силиконским уљем | |
Радна температура | -10~+55℃ | |
Температура складиштења | -10~+65℃ | |
Коришћење | Ваздух/Гас | |
Функција | Надувати | |
Дефлате | ||
Манометар | ||
Пси Бар | ||
Максимални улазни притисак | Бар | 18 Бар |
Пси | 260 Пси | |
Гауаге Мерни опсег | Бар | 0.0~16 бар |
Пси | 0.3~220пси | |
Прецизност | ≤2,5% | |
Диференцијација | 3Пси/0.3Бар | |
Повежите се | Г1/4" | |
Стандардни елементи: | Пиштољ за надувавање гума високе прецизности | |
Гумено црево високог притиска 400 мм (са стезном главом) | ||
Ваздушни чепови | ||
Величина паковања | 288*127*96мм | |
Нето тежина | 810г | |
Бранд | Вин Глиттер |
Опасности од ненормалних гума
Ниска гума
Повећано хабање гума, лако се произведе пробушена гума, повећана потрошња горива аутомобила
Хигх Тире
Приањање гуме се спушта и брзо се троши, а учинак кочнице је смањен
Флат Тире
Наставак вожње ће изазвати озбиљна оштећења гуме и главчине точка и може изазвати озбиљне саобраћајне несреће
Неравнотежа ваздуха
Вожња и кочење су подложни девијацијама, а вожња и даље изазива саобраћајне незгоде
За тачност, проверите притисак када су гуме хладне. Притисак расте са топлотом. Гуме могу изгубити једну фунту месечно у нормалним условима. Одговарајући притисак у гумама побољшава километражу, управљивост, кочење и издржљивост.